introduksi produk
Bailey Bridge Curb umume digunakake ing 200-jinis kreteg baja lan GW D-jinis kreteg baja kanggo menehi tandha pinggiran dalan. Kanggo njamin keamanan kendaraan konstruksi, balok I28 baja lengkap dipasang ing sadawane pager lan ing arah jembatan minangka proteksi curb kanggo nyegah kendharaan tiba.
Jembatan 200-Tipe Bailey padha karo jembatan 321-Tipe Bailey saka penampilane. Bentenipun punika tambah dhuwur panel kanggo 2.134m. Kanggo sawetara jembatan kanthi jarak sing luwih dawa, nggunakake cara gantian sambungan antarane Kord Penguatan lan sambungan antarane panel. Cara iki bisa nyuda deformasi inelastis sing disebabake dening pinholes sing gedhe banget. Cara pre-arch digunakake kanggo nyuda defleksi mid-span lan vertikal menyang tingkat sing luwih gedhe. Komponen sing disambungake bolt nggunakake metode mbenakake lengen orientasi kanggo nambah akurasi sambungan. Gunting digawe ing orienting lengen klambi lan tension dikembangaké ing bolt, kang nambah urip panggunaan saka bolt lan njamin safety saka Bailey kreteg. Penyangga tahan angin digawe dadi jinis komposit lan disambungake menyang transom / girder kanggo nambah stabilitas jembatan Bailey. Bagean antarane pigura braced lan panel tetep liwat bridging supaya nyegah kabeh jembatan saka mlengkung sisih. Sawise degdegan, bakal ana gelar pra-arched liwat rentang jembatan. Kajaba iku, bisa dirakit dadi jembatan siji-lane. Jembatan panel 200 sing kompak uga bisa dirakit dadi jembatan lorong loro, mula bisa nambah jangkauan aplikasi. Iku cocok kanggo desain mbukak HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 lan pedrail-50 etc.
