Girder kothak baja kasusun saka piring ndhuwur, piring ngisor, web, partisi transversal lan stiffeners longitudinal lan transversal. Bentuk cross-sectional sing umum digunakake kalebu kothak siji kamar siji, kothak siji telung kamar, pindho kothak kamar siji, telung kothak kamar siji, Multi-kotak siji-kamar, trapesium kuwalik karo webs miring, siji-kotak multi-kamar karo luwih saka 3 webs, warata kothak baja girder, etc. Antarane wong-wong mau, paling wiyar dipigunakaké kothak baja girder bagean pindho kothak siji-kamar, lan multi-kothak siji-kamar digunakake kanggo kreteg karo widths bridge luwih gedhe. Girder kothak baja datar nduweni rasio cilik dhuwur balok kanggo jembar balok, lan utamane digunakake kanggo balok ribbed kayata jembatan suspensi, jembatan kabel, lan jembatan lengkung. Jarang digunakake ing jembatan balok. Single-box multi-kamar kothak baja girder karo luwih saka 3 webs ora gampang kanggo Pabrik lan nginstal, supaya iku arang digunakake.
Iki dipérang dadi pirang-pirang bagean balok kanggo manufaktur lan instalasi, lan bagean salib kasebut nduweni ciri sing amba lan rata, lan rasio aspek tekan 1:10. Girder kothak baja umume dibentuk kanthi welding piring ndhuwur, piring ngisor, web, lan partisi transversal, partisi longitudinal lan stiffeners. Piring ndhuwur minangka dek jembatan ortotropik sing kasusun saka piring tutup lan pengaku longitudinal. Kekandelan saben piring saka girder kothak baja khas bisa: kekandelan tutup 14mm, longitudinal U-shaped rib kekandelan 6mm, jembaré tutuk ndhuwur 320mm, jembaré tutuk ngisor 170mm, dhuwur 260mm, let 620mm; kekandelan piring ngisor 10mm, longitudinal U-shaped stiffeners; Kekandelan web miring yaiku 14mm, ketebalan web tengah yaiku 9mm; jarak partisi transversal yaiku 4.0m, lan kekandelane 12mm; dhuwur balok yaiku 2~3,5m.
1. bobot entheng lan nyimpen materi
2. Bending lan torsional rigidity gedhe
3. Instalasi gampang, biaya murah, siklus cendhak
4. Dijamin kualitas lan jumlahe, lan linuwih dhuwur.
5. Efisiensi konstruksi dhuwur lan safety dhuwur
6. Digunakake kanthi akeh
Amarga saka wangun struktural, kothak baja girder umume digunakake kanggo kotamadya munggah pangkat lan ramp kothak baja girder; organisasi lalu lintas periode konstruksi long-span cable-stayed bridge, suspension bridge, arch bridge stiffening girder lan pedestrian bridge steel box girder.