Panel Bailey biasane digawe kanthi welding kord ndhuwur lan ngisor, rod vertikal, lan rod diagonal. Ana joints lanang lan wadon ing ndhuwur rod penghubung ndhuwur lan ngisor, lan pestle rak sambungan bolongan pin ing joints. Kord panel Bailey kasusun saka rong baja saluran 10 No. Ing penghubung ngisor, sawetara piring baja kanthi bolongan bunder asring dilas. Ing kord ndhuwur lan ngisor, bolongan bolt dilengkapi kanggo nguatake kord lan sambungan truss ganda. Ing penghubung ndhuwur, ana papat bolongan bolt disambungake menyang pigura support. Ing tengah loro bolongan digunakke kanggo sambungan saka pindho utawa kaping larik saka trusses karo bagean padha, nalika loro bolongan ing loro ends kanggo sambungan inter-node. Nalika pirang-pirang larik panel Bailey digunakake minangka balok utawa kolom, perlu kanggo nguatake sendi panel Bailey ndhuwur lan ngisor kanthi pigura dhukungan.
Ing penghubung ngisor, ana 4 piring backing balok salib, sisih ndhuwur sing kasedhiya karo tenon kanggo ndandani posisi balok salib ing bidang, lan loro bolongan elips kasedhiya ing web baja saluran ing mburi. batang penghubung ngisor kanggo nyambungake sway brace. Bar vertikal digawe saka 8 # I-baja, lan ana bolongan kothak ing sisih penghubung ngisor bar vertikal, kang digunakake kanggo peralatan Beam kanggo ndandani Beam. Bahan saka lembaran Beret yaiku 16Mn, lan saben pigura bobote 270kg.
1. Priksa manawa panel jembatan rusak, cacat utawa cacat, lan ngganti yen perlu.
2. Mirsani apa macem-macem dowels, bolts, Beam fixtures lan sway brace saka panel Bailey dipasang kanthi bener, apa ana karusakan gawean utawa loosening kanggo mesthekake wacana stabil.
3. Priksa manawa panel jembatan retak, deformed utawa ora rata, lan ngganti yen perlu.
4. Ukur deflection agêng-span saka jembatan kanggo nemtokake yen mundhak, lan tingkat Tambah ing deflection kudu konsisten karo nyandhang saka pin lan bolongan pin.
5. Priksa manawa pondasi jembatan baja Beret duwe pemukiman sing ora rata, lan setel kanthi cepet yen ditemokake.
6. Aplikasi pelumas watara lencana kanggo nyegah udan saka ngetik longkangan ing bolongan pin, lan pelumas kabeh Utas kapapar bolts kanggo nyegah teyeng. Jembatan Bailey akeh digunakake ing teknik lalu lintas. Panel Bailey nduweni struktur sing prasaja, transportasi sing trep, kapasitas muatan gedhe, interchangeability banget lan daya adaptasi sing kuat.
7. Sajrone pangopènan, insinyur kudu mriksa macem-macem komponen jembatan baja kanthi teliti kanggo mesthekake yen ora ana peeling cat, teyeng utawa deformasi ing saben bagean. Kanggo bagean Rusty, buruh sing strictly dibutuhake kanggo ngresiki munggah bledug, lenga, teyeng lan macem-macem bahan reged pisanan, lan banjur semprotan cat roto-roto lan lancar. Yen ana bagean sing cacat, kudu diganti supaya bisa digunakake kanthi stabil saka jembatan baja.
SPESIFIKASI EVERCROSS STEEL BRIDGE | ||
EVERCROSS JEMBATAN BAJA | Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll), Jembatan Truss, Jembatan Warren, Jembatan Lengkung, Jembatan Plat, Jembatan Balok, Jembatan Box girder, Jembatan gantung, Jembatan kabel, Jembatan apung, lsp | |
DESIGN SPESIFIKASI | 10M TO 300M Single span | |
CARA KANGGO | SINGLE LANE, DOUBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY, DLL | |
KAPASITAS LOADING | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T, Trailer-80/100Ton, lsp | |
KELAS BAJA | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, lsp | |
SERTIFIKAT | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc | |
WELDING | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 utawa padha karo | |
BOLTS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 utawa setara | |
KODE GALVANISASI | ISO 1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 utawa padha karo |
Wektu kirim: Sep-12-2024