Tipe 321 Bailey dilas nganggo senar ndhuwur lan ngisor, rod vertikal lan oblique.Senar ndhuwur lan ngisor duwe sambungan cembung lan cekung ing ujung, lan truss disambungake menyang bolongan pin ing sendi.Senar saka senar Bailey kasusun saka rong saluran No.. 10 (bali menyang mburi).
Ing senar ngisor, ana sawetara piring baja kanthi bolongan bunder, lan loro senar ndhuwur lan ngisor duwe senar sing dikuatake lan senar ganda.Bolt bolt disambungake, lan ana papat bolongan bolt kanggo nyambungake pigura dhukungan ing penghubung ndhuwur.Loro bolongan ing tengah digunakake kanggo nyambungake loro utawa luwih baris saka trusses lan joints padha.Loro bolongan ing mburi digunakake kanggo nyambungake bagean.Nalika sawetara larik saka casing digunakake minangka balok utawa kolom, joints saka ndhuwur lan ngisorpiring Baileykudu dikuwatake karo pigura dhukungan.
Ing penghubung ngisor, ana papat piring beam karo tenon kanggo nahan balok ing panggonan ing bidang, lan loro bolongan elips ing web saluran ing mburi penghubung ngisor.Digunakake kanggo nyambungake bar badai.IngPanel Baileybar vertikal digawe saka 8 I-beams karo bolongan kothak ing salah siji sisih penghubung ngisor bar vertikal kanggo ngamanake balok liwat clamp balok.Tipe 321 Bailey sheet digawe saka 16Mn, saben bobot 270kg.Jembatan baja "321" minangka jembatan baja jalan raya prefabrikasi.Fitur paling gedhe yaiku: struktur kompak, gampang disassembly, adaptasi, bisa dibangun kanthi cepet kanthi alat lan tenaga kerja sing gampang.
Cocog kanggo 5 jinis beban kayata mobil-10, mobil-15, mobil-20, jinis sabuk -50, trailer -80, lan sapiturute Jembar lantai jembatan yaiku 3,7 meter, sing bisa digabung dadi macem-macem jembatan dhukungan sing gampang, wiwit saka 9m nganti 63m, lan bisa terus dibangun.
Wektu kirim: Jun-20-2023