Kanggojembatan Bailey, jaman wis menehi fitur struktural beda, jembatan Berley, penghubung ngisor, kutub lan rod oblique dilas ing penghubung ngisor, gabungan cathog ing mburi, lan truss nyambungake bolongan pin saka peserta.kord Bailey kasusun saka 10 saluran (bali-kanggo-mburi) kombinasi, ing penghubung ngisor, gandheng macem-macem bolongan bunder plate ing kord ndhuwur lan ngisor, sumber lan ngiyataken penghubung lan bolongan bolt sambungan truss pindho, ing penghubung uga digunakake kanggo nyambungake pigura papat bolongan bolt, bolongan ing baris pindho utawa internode sambungan truss kaping pindho.2 bolongan karo cross-bagean ing loro ends.Nalika multi-baris utawa columnberry digunakake minangka balok, Beret trusses sing pigura joints ndhuwur lan ngisor digunakake kanggo tulangan kudu didhukung.
Ing penghubung ngisor, 4 bêsik piring beam, mortise ndhuwur, balok tetep ing bidang posisi penghubung ndhuwur lan ngisor, ing mburi saluran bolong baja uga oval bolongan rod nyambungake, angin.Rod vertikal Bailey kasusun saka bolongan kothak ing sisih ndhuwur lan ngisor penghubung saka kutub digunakake kanggo peralatan beam kanggo ndandani balok.Bahan Bailey yaiku piring baja, 270kg saben pigura.“321” minangka jembatan baja jalan raya sing dirakit, ciri utama yaiku: unsur entheng, gampang dibongkar lan dipasang, daya adaptasi sing kuat, nggunakake alat sing gampang lan manungsa bisa digawe kanthi cepet.Cocog kanggo mobil - 10, - 15, - 20, - 50, - 80 trek, karo liyane 5 jinis loading lan unloading Trailer.Jembaré dalan jembatan 3,7 yuta, lan digabungake dadi jembatan girder sing didhukung prasaja multi-span lan struktur jembatan girder kanthi jarak 9 yuta nganti 63 yuta.
Wektu kirim: Jun-21-2023